Что означают децибелы (дБ) в акустике?
Для того, чтобы понять, скольким децибелам соответствует абстрактное понятие "шум", специалисты-акустики нашей компании подготовили простую и понятную таблицу зависимостей:
| 30 дБ | Тихо | Шепот, тиканье настольных часов. Допустимый максимум по нормам для жилых помещений ночью, с 23.00 до 07.00 |
| 40 дБ | Довольно слышно | Обычная речь. Норма для жилых помещений днем, с 07.00 до 23.00 |
| 55 дБ | Отчетливо слышно | Разговор на расстоянии 1 м. Верхняя норма для офисных помещений класса А |
| 65 дБ | Шумно | Громкий разговор на расстоянии 1 м |
| 75 дБ | Шумно | Крик смех от детей на расстоянии 1 м |
| 90 дБ | Очень шумно | Громкий крик, домашний кинотеатр |
| 105 дБ | Крайне шумно | Оркестр, раскаты грома, ночной клуб |
| 130 дБ | Болевой порог | Самолет на старте |
Немного физики. Использование децибелов при указании громкости звука обусловлено человеческой способностью воспринимать звук в очень большом диапазоне изменений его интенсивности. Применение линейной шкалы оказывается практически неудобным. Кроме того, на основании закона Вебера-Фехнера, ощущение громкости звука пропорционально логарифму его интенсивности. Отсюда удобство логарифмической шкалы. Диапазон величин звукового давления от минимального порога слышимости звука человеком (20 мкПа) до максимального, вызывающего болевые ощущения, составляет примерно 120 дБ. Например, утверждение «громкость звука составляет 30 дБ» означает, что интенсивность звука в 1000 раз превышает порог слышимости звука человеком.
-
Железнодорожный транспорт является одним из крупнейших источников постоянного шума в городской и пригородной среде. Движение поездов создаёт сложный спектр звуковых волн: шум колёс и рельсов, аэродинамический шум, вибрации, работу тормозных систем и локомотивов. Для снижения шумового воздействия применяются специальные шумозащитные экраны — инженерные конструкции, устанавливаемые вдоль железнодорожных линий и предназначенные для снижения уровня шума на прилегающей территории.
Фундамент постоянно контактирует с влагой. Грунтовые воды, капиллярная влага, осадки и сезонное промерзание постепенно разрушают бетон, снижают долговечность здания и создают условия для появления сырости, плесени и трещин. Именно поэтому гидроизоляция фундамента — не дополнительная опция, а обязательная часть строительной технологии.